Diese Zylinderfußdichtung wurde speziell für den harten Einsatz unter Wettkampfbedingungen entwickelt und über lange Zeit getestet.

Die Stärke 0.80 mm wird gerne verwendet, um zu geringe Klemmspalte auszugleichen.

Durch den Einsatz hochwertiger Dichtungswerkstoffe kann auf eine Metalleinlage verzichtet werden und die wichtige thermische Trennung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse bleibt somit erhalten.

Die unterschiedlichen Materialstärken dienen der Feinabstimmung der Steuerzeiten und des Klemmspaltes.