Diese Zylinderfußdichtung wurde speziell für den harten Einsatz unter Wettkampfbedingungen entwickelt und über lange Zeit getestet.

Die Stärke 1.00 mm kann verwendet werden, um einen zu geringen Klemmspalt auszugleichen oder um den Drehzahlbereich über die Verschiebung der Steuerzeiten zu verändern.

Durch den Einsatz hochwertiger Dichtungswerkstoffe kann auf eine Metalleinlage verzichtet werden und die wichtige thermische Trennung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse bleibt somit erhalten.